BIKE 92km 高千穂牧場

7月26日　金曜日

54.0kg, 体脂肪率7.4%, 筋肉量 47.4kg

 ツール見たせいでなかなか起きれず。

なんだかんだで10時半出発

cento1: 92km, 3時間47分(経過時間 4時間50分)、1297m up, ave.24.2kph, TSS 239

霧島は今年3回目。 80km以上走るのって月に1回くらいかな

長い距離は苦手なのだ。

噂のカレー屋さんに行ってみたくて霧島へ

10時半にはすでに30℃越え。

死ぬのはわかっているので、なるべくL3で

霧島神宮まで2時間。

カレー屋とかないし。(・ω・)

→グーグル先生。

神宮じゃなくて、神宮駅の近くだそうな。

約7km離れている・・・ムダに登ってもうた。

しかも金曜日の昼は営業してないそうな。無駄に登ってもうた・・

冷たいものが食べたいので高千穂牧場へ

パン食べて、ソフトクリーム食べてマンエツ(*^^*)

平地に下りてきたらサイコンで38.6℃。輻射熱もひろうのかな。

体温より高いよ。

暑いし、腰も痛いし。肩も首もこった。

帰りは休み休み。

補水量 2030ml (540ml/hr)。足りてない気がする

下りがちょとだけ速くなった。(*^^*) というか、少し余裕を持てるようになった。

もちろん無理せずゼロリスク

CA600はFITで吐けるのか！

Cyclosphereはメンテナンスで使えないこととかあるからこれができるといいなあ。
小さいファイルもFITで吐けるのかな？

BIKE 35km, ようやく梅雨明け。冷蔵庫ピンチ

 7月23日　休みだったけど、朝から晩まで泥のように寝た。

断続的に18時間くらい寝たのではなかろうか。

ひさしぶりだった。つかれてますな。

7月24日　お仕事。どうも梅雨が明けたらしい。長い梅雨だった？

7月25日  木曜日 11時帰宅

昼は33℃くらいあったので、家で過ごす。

12年前の冷蔵庫がそろそろ危ない。

冷凍庫の外側が結露する。サーモスタットがいかれてるらしい。

ほんと色々壊れるわ。

電気屋さんへGO。家族の数とサイズがでかくなると冷蔵庫もそれなりの大きさを求められる。奥さまは470L→550Lへのサイズアップをご所望。

となると30万円前後・・・貯金貯まらんわ。

チャリどころか老後が心配。

とりあえず持ち帰って検討することに。

夕方からトレーニング。

onix：35km、1時間22分、447m up、ave.25.5kph、98TSS

登って下るルート。

貧脚ゆえに登りは強度が上がってしまう。

下りながら曲がるのはリズムを合わせきれなかったり。

むずかしいのー　

平坦一定で走る時は、ケイデンス落として体重で走ると、ちょっと温存してる感がある。気がする。

今年はツールが面白くて仕方がない。

上げ切らないINEOSに対し、どこまで行くのアラフィリップ。

ひさしぶりにキレのいいキンタナ見れた。

あと2日。目が離せませんな。

Panaracer デュアルエアゲージ【空気圧計】

先日パッキンがイカレたPanaracer デュアルエアゲージ。

頭もイカレてなぜか新品を注文してしまう。

届いた。

まもなくパッキンも届いた。

パッキンも買ったのだよ。

何をしているんだ俺は。

7年経っても何ら変化なし。

左側 2012年購入。右側 2019年

ゴムが硬化しているせいか、2012年モノの方が色が濃い。

ライトは2019年モノが明るい。2012モノは電池減ってんのかな？

測定してみると2012モノは0.05barくらい高めにでる。

左 2019、右2012

たまに落としたり、ぶつけたりするが、たいして狂うこともないらしい。

安定していて何より。

パワーメーターも、トルクレンチも、空気圧計も、安定性大事。

フロアポンプの空気圧計の方がよっぽど狂う。

これだけ優秀だと2個あってもしょうがない。

どうしよう･･･

BIKE 45km

 7月22日　月曜日

10時半帰宅。

こどもが陸上についてこいというので、自宅待機。

ライドのお誘いをいただくも、残念。

2時間後には一緒に行かないという。

オイ！ オレの約束と時間返せ!!

一人さみしくトレーニング。

ONIX：45km、1時間53分、589m up、ave.23.9kph、TSS 113、

暑いし、最近膝の調子もよくなかったりで、強度落としていつものコース。

蒸し暑くて、セミが全開でないている。梅雨は明けたのか？夏なのか？

一生懸命漕いで結果、スピード維持ってのと、そのスピードを維持するために走るのって、（結果的に1-2kphしか変わらなくても）消耗具合がちがうんだなーと初めて気づいた。

いつも貧脚ゆえに猪突猛進なので。

キープする走りとは。がお題となった。

新たな発見があって楽しい。

登りは上げないように、だいたいダンシングでこなして、1区間だけL5強度で30+30をやった。

下りはウェットで安全運転。いつも安全運転。

なかなかのペース配分。

先日の大雨で、山間の道路は水がたくさんあふれている。

要チェックや！

雨と仕事のスキマに3本ローラー。梅シロップ完成

7月20日

53.8kg, 体脂肪率8.0%, 筋肉量46.9kg　

最近は体型が落ち着いたかな？stop weight loss!

お仕事。日勤だけの予定が結局20時半終了。

交代制なのになんだこの時間は！勘弁してくれ！

帰って21時半。飲み会に行った奥様から、二次会に行くと連絡。

一次会場→二次会場へ車を出せと指令。

顔で笑って、心で泣く

ツール14ステージ観て熱くなっていたら1時にお迎えコール。

家庭の平和と自分の未来のためにここは踏ん張りどころ。疲れたからだに鞭打ってがんばった。

2時就寝。

山岳ステージはサバイバルだった。

脚のない順に堕ちていく

Gの調子悪いんじゃない？ってバレた瞬間の周りの反応がエグい。

7月21日　日曜日　雨。

グダグダして昼にちょっとだけローラー

3本ローラー：28km, 44分

今更片手運転してみたり。

やる気なかったけど、20分くらい耐えればその気になってくる。

昼寝して、16時から出勤。

最近シフトが不規則でつらみー

7月19日に梅シロップが完成。

作ったの自分じゃないけど？

2019年6月のまとめ

2019年6月

5月31日梅雨入り

妻の用事のため動けない日々だったが、6月8日でついに大団円。

 ようやく平和が訪れた。

中旬までは雨が少なく、外を走れることが多かった。

ZWIFTとROUVYをお試ししてみた。

 ROUVYのログがcyclophereに読み込めず苦労している。

なんとなく調子いいようなそうでもないような。

数字的にはいいんだけど、痩せてた2017年ほどパフォーマンスには繋がらない。これ以上痩せると病気になりそうなのでそれはしないつもりだけど。

Cycliq FLY6が交換されて戻ってきた。

何となくイマイチな予感。

最終週は雨と仕事でトレーニングできず

RUN：4アクティビティ、28km、3時間40分

ランは少しずつ。やっぱり左ひざの調子がよくないので食思がむかない。

ほぼJOGのみ

adidas BEKOJIをトレーニング用に新調した。一回しか履いてないけど。

反発少なくてトレーニングにはいいのかも？

BIKE：13アクティビティ(ローラー4回)、348km、14時間43分、1121TSS

いろいろ悩んだが、安さには勝てず 4iiii precisionを導入 

今のところほぼトラブルなし。

 6月は月末は雨でローラーしてたし、あまりローラーに気が向かなかったので距離は減った。

スイム：０

6月　総トレーニング時間1082分

5月から約8時間減。4月と同じくらい

病

風邪なし。

やっぱし左ひざ裏が地味に痛い。そろそろ調べようかな

身体測定してみたけどあんまり変わってなかった。

肉体改造って相当がんばらないと無理だ。

BIKE 44km

 7月19日 金曜日

仕事明け。

降りそうで降らない曇り空。

姶良に灰が降っているので、南風。雨になるのだろう

午前はスタンディングの練習。10分くらいしかもたない、つまらん。(´・ω・`)

結局降らなかったので夕方GO

ONIX: 44km、1時間37分、544ｍ Up、ave.27.5kph、TSS 140

気温も高いし、湿気も高いし不快MAX

時間も余裕がなかったので高強度。

いつもTSS 120-130のコースで 140だった。平均速度も高かった。

下りや平地はバランスと体重を意識して

速さは別として、自分のリズムで走ってる限りは下りも少し楽しくなった。

下るために登ってる気分。新たに挑戦することが増えると自転車たのしい。

でも飛ばしすぎて左ひざが痛い。しばらくおとなしくしよう。

※SGX-CA900を使って、ANT+パワーでログを取っているのだけれど、その場合、ケイデンスが拾えないとパワーが記録されないみたい。

パワーメータからケイデンス拾えるので、スピード＆ケイデンスセンサーのケイデンス側の磁石はつけてないのだけれど、そうするとケイデンスを拾ってくれない。

ってことに気づいて、スピード＆ケイデンスセンサーをoffにしたら、パワーメーターのケイデンスを拾ってくれるようになった。

うまい具合には設定できないようで、なんだかチグハグ。

ケイデンス用のマグネットつけるのが無難かな？

むすこ氏は最近はカマキリを飼っている

エサどうしたの？って聞いたら

となりにあるバッタの虫箱を持ってきて

一匹カマキリの虫箱に投げ込んでいた。

それで”ばった”の数がちょっとずつ減ってるのか・・・

子どもって残酷。(;´･ω･)

初パンク。ドライブレコーダーはまたも不調。

7月17日 木曜日

6時半起床 53.8kg、体脂肪率 8.3％、筋肉量 46.8kg

なんとか天気も持ってくれて

朝からライド on!

本日は6月24日以来の複数人ライド。ありがとうございます。

cento1：2時間55分、71km、840ｍ up、ave.24.8kph、TSS 192

 曇り空でとても蒸し暑い。

時間通り8時に集合場所到着。

到着してどこ行きます？って話してたら、ぷしゅうぅ～って

？？

マンホールから空気漏れてるのかな？って自転車どけてみたら

音も一緒に移動してる。どうもリヤタイヤらしい。

まじか、パ、パンクしやがった!!

2011年から8年間バイク乗ってきたけど、

初めてパンクしたよ。

こんなにパンクの神様に嫌われてきたのに

ついにこの日が訪れた。

パンク率 ０ゼロだったのに、ゼロでなくなってしまった。

どんなに今後パンクしなくても、もう二度とゼロにはならない。なんてこった。

ああゼロの神話が崩れた・・(;´д｀)トホホ 

いままでパンクしたことないので動揺しましたよ。

これがぱんくか！(; ･`д･´)

だけど、ぼくには強い味方がいます。

パンクを愛し？、パンクの神に愛された男が目の前にいます。

パンク修理の速さは音速です。ソニックです。

はじめて、CO2ポンプ使いました。

出番があってよかった。

原因はチューブの根元に亀裂。もう3年使っているチューブですので。

昨日、エアゲージのパッキンが破れていることに気づかず、何回もエアゲージを当てたせいだと思う。

フロントもチューブ替えよう。

パンク職人のおかげで、8時11分に出発できた。すげえ。

だけどなんでだろう。　全然うらやましくない。

必死に修理してる写真をいただきました。はじめてのことなので舞い上がっています。

今日はあまり負荷は上げず。L3中心

いろいろお話ができました。サドルの上でよく話しました。

楽しかったっす。

商品不良(たぶん)で交換となったリアドライブレコーダーのcyqliq FLY 6だけど、今度はEIS(電子ブレ補正)が全然効かなくて、ブレがひどい。

交換前の品はかなりブレが抑えられていたので、明らかにダメだとわかるレベル。

現在問い合わせ中。

今年はほんとよく壊れる。

ろくなことないな～

panaracer デュアルヘッドデジタルゲージ 【エアゲージ】昇天。 3本R

7月15日　月曜日 海の日

職場軟禁2日目

雨も降らず、みんなじてんしゃにのってうらめしい。

夜中になるにつれて、あまり優しくなくなっていく自分。

7月16日 火曜日

夜中も3時間睡眠。こんなことになるなら火曜日朝も仕事オッケーなんて気軽に言わなければよかった1週間前。

仕事は14時半に終わり、15時半帰宅。

なんだか疲れてつらつら眠る。

で、パチッと目覚めて22時。

しょうがないので皿洗って、3本ローラー。

3本R:　26分

GP4000SIIに7.5bar入れて150ｗで回そうとしたら、60kph近くなってフラフラしてぜんぜん回せない！ツルツルする～(´・ω・`)

5分 150W維持できず 148Wとは↷

7.0barに落としたら、なんだこの安定感は！っていうくらい普通に回せる。

最初7.5Barで乗っていたけどよくなかったのかな

で、本題は、空気圧調整してたら、ひたすらエアが漏れる。

2012年に購入したpanaracer デュアルヘッドデジタルゲージが

盛大に空気漏れする

パッキン破れたー(;´Д｀)

今年はいろいろ壊れる(´;ω;｀)

amazon primeセールがあと5分に迫ってたので慌ててポチ！

別にこのエアゲージが割引されているわけではないのだけれど、嫁さんから頼まれたやつとかあったので。

よくよく調べると、パッキン単品で売ってるのね。200円しないし

品番はBTG-PDDL1-FVR

また やらかちまった。

ちなみにヨドバシが圧倒的に安い。

3本ローラーはやる気なくなってやめた。はよ寝よ。

スクランブル出勤

7月14日　日曜日

深夜に豪雨だった模様。

朝も土砂降り

大雨洪水警報出とる｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

高速道路止まってるの？

10号線通れない？

陸の孤島じゃん!!!

仕事いけないなあ(;^ω^)　なんて思わず、

さっさと出かけるところが私すばらしい人間ですよね。

今日は18時入りという変則シフトだったけど、交代のために15時入り。

まじめな日本人はつらい。

仕事量はそんなにないのだけれど、スクランブル出勤はかなり心を削られる。

なんだか滅入って、食欲もないし、ローラーする気も起きなかった。

そして、また車が浸水しとる(´д｀)

早よ梅雨明けてくれ！